BYD intenționează să concureze Tesla și alți furnizori europeni care oferă servicii de încărcare EV dezvoltând propria rețea de stații Flash Charger ultra-rapide. Nu mai puțin de 3000 astfel de locații urmează să fie inaugurate până la sfârșitul anului 2027, primele stații apărând deja în Germania și Marea Britanie.
Compatibile cu cele mai recente modele EV de la BYD (și nu numai), noile stații Flash Charger promit scurtarea timpului de așteptare la aproximativ 5 minute pentru încărcări parțiale.
La un cost estimat de 580.000 de euro per încărcător, potrivit Financial Times, noua rețea cu 3000 de stații planificate presupunr o investiție de aproximativ 2 miliarde de dolari. Stațiile de încărcare de 1.500 kW sunt semnificativ mai puternice decât alternativele Supercharger V4 de 500 kW de la Tesla. Însă Tesla deține avantajul unei rețele mult mai bine dezvoltată, numărând aproximativ 20.000 stații de încărcare instalate în Europa.
BYD, care între timp a depășit Tesla în vânzările globale de mașini electrice, susține că încărcătoarele sale nu ar trebui să adauge o presiune excesivă asupra rețelei energetice deoarece vor încărca mașinile din baterii amplasate la locație, care pot fi încărcate în perioadele cu încărcare redusă a rețelei și/sau acces la electricitate mai ieftină provenită din surse regenerabile.
Orice mașină cu un port de încărcare CCS standard va putea utiliza încărcătoarele BYD Flash, deși doar mașinile BYD echipate cu noua baterie Blade a companiei vor putea atinge vitezele maxime. În prezent, doar unul dintre modelele BYD vândute în Europa folosesc acumulatori cu această tehnologie. Modelul Denza Z9 GT costă 115.000 de euro, iar cu aceste stații de încărcare poate fi încărcat până la 70% baterie în aproximativ 5 minute.
