Nu mai voiam să scriu iarăși despre Tesla, dar nu am ce face. Apare atât de des în fluxurile de știri căci chiar nu înțeleg de ce i-ar mai trebui publicitate.
Pentru prima dată în istorie cel mai bine vândut model de mașină este unul electric. Conform datelor Jato Dynamics publicate de Motor 1, Tesla model Y este modelul cu cele mai mari vânzări ale primului trimestru înaintea modelelor clasice Toyota RAV4 și Toyota Corolla. Creșterea vânzărilor modelulul Tesla vine în urma reducerilor de preț de pe finalul anului trecut, mutare iată câștigătoare pentru Musk. Și când te gândești că doar în august anul trecut, Musk anunța triumfător că modelul Y va deveni numărul unu în 2023, anunț considerat optimist ca să nu folosesc alte cuvinte mai rocambolești.
Alianță cu Ford pentru utilizarea stațiilor de încărcare Tesla Superchargers
Totodată, la finalul săptămânii trecute Ford (F) a încheiat un acord cu Tesla (TSLA) prin care viitorul model electric va folosi conectorul de încărcare al acesteia din urmă și, prin urmare, nu va mai fi nevoie de un adaptor pentru stațiile de încărcare Tesla Superchargers din Statele Unite și Canada. Pentru mașinile deja echipate cu conector Ford – Mustang Mach-E, F-150 Lightning și E-Transit, acestea vor putea folosi stațiile Tesla cu un adaptor.
Dacă pentru Ford știrea este evident super-pozitivă și am văzut asta și din creșterea de preț a acțiunilor de 8% în cele două zile de tranzacționare care au urmat anunțului, ce are de câștigat Tesla de pe urma acestui acord? Păi, în primul rând, publicitatea de care aminteam la început: conducătorii de mașini Ford vor sta cu orele la stațiile de încărcare privind la logo-ul Tesla, vor trebui să descarce aplicația Tesla și se vor obișnui cu un sistem care îi poate duce în viitor la achiziția unui astfel de model. În al doilea rând, Tesla face profit și din curentul electric.
În al treilea rând, si poate și cel mai important, industria auto este una dintre cele mai competitive, mai ales de când cu schimbarea de paradigmă și adopția modelelor electrice. Conform datelor Bloomberg BNEF, infrastructura de stații de încărcare electrice din Statele Unite este slab dezvoltată comparativ cu restul lumii: un număr de 55 de mașini electrice per stație față de 40 în Europa și 13 în China. Concurența din partea producătorilor asiatici este din ce în ce mai acerbă iar accesul la un sistem de încărcare rapid și eficient va aduce multă cotă de piață pentru cei care le dețin. Vorba proverbului: Dușmanul dușmanului mei este prietenul meu…
Pe termen scurt, cotația Tesla va mai urca probabil spre 214 dolari, maximul de la începutul anului. Tot în această zonă avem și media de 200 de zile iar menținerea peste acest nivel și un break-out mai puternic peste acest nivel înseamnă un revenirea pe un trend pozitiv cu o primă țintă la 300 de dolari. Un scenariu foarte posibil, mai ales că Elon Musk se uită cu jind la capitalizarea Nvidia…
