Pe lângă HUAWEI GT 7, în septembrie am testat și FreeBuds Neo. Noile căști combină un ANC bun cu sunet Hi-Res prin LDAC și L2HC 4.0, audio spațial, Bluetooth 6.0 și o greutate foarte scăzută. Le-am folosit la birou, pe stradă, la sală, în jocuri și, mai ales, în două zboruri lungi, spre China și înapoi. Și cred că avionul este unul dintre cele mai bune locuri în care poți afla cât de bune sunt, de fapt, niște căști cu ANC.
4,8 grame care se simt doar când contează
Primul lucru care mi-a plăcut la FreeBuds Neo nu are legătură cu sunetul. Sunt foarte ușoare. Fiecare cască are doar 4,8 grame, iar cutia de încărcare aproximativ 31,4 grame. Tijele căștilor sunt scurte și nu ai senzația că-ți atârnă din urechi. Pentru mine, acesta a devenit unul dintre avantajele importante în timpul călătoriei în China.
Una este să porți o pereche de căști 30-40 de minute pe drumurile din București sau 2-3 ore la birou și alta este să stai 10 ore întregi cu ele în urechi într-un avion. La drum lung, într-un spațiu presurizat, orice mic disconfort începe să te enerveze. FreeBuds Neo au trecut cu bine testul acesta neașteptat: sunt suficient de mici și ușoare încât, după o vreme, aproape uiți de ele.
HUAWEI spune că forma căștilor a fost optimizată pe baza a peste 10.000 de tipuri de urechi. Rezultatul? Presiunea este bine distribuită și nu am simțit nevoia să le scot la diverse intervale doar pentru a-mi „odihni” urechile. Și cutia este compactă, cu o formă ovală, ușor alungită, care intră fără probleme în buzunar. Modelul este disponibil în mai multe culori, inclusiv Pink, Ice White, Starry Black și Stellar Silver, iar varianta roz este probabil cea mai puțin „tech” dintre ele. Când am văzut inițial cutia m-am gândit instant la omuleții din desenul animat The Point! (Oblio).
Căștile au și certificare IP55, deci rezistă la transpirație, praf și stropii de ploaie, dar nu exagera cu expunerea la lichide.
Testate pe un zbor România-China și retur
HUAWEI promovează destul de agresiv sistemul ANC de pe FreeBuds Neo, totuși eu n-aș spune că este chiar ANC de flagship, în schimb este foarte bun pentru categoria midrange. Realitatea e că ANC-ul nu face motoarele avionului să dispară și nicio pereche de căști nu transformă o cabină de avion într-o cameră izolată fonic. Ce fac bine FreeBuds Neo este să reducă foarte mult acel huruit continuu, de frecvență joasă, care devine obositor după un timp.
Pe zborurile spre China și înapoi am putut asculta muzică, urmări clipuri video și filme fără să ridic exagerat volumul pentru a acoperi zgomotul cabinei. ANC-ul este adaptiv și poate comuta automat între diferite niveluri de anulare a zgomotului, în funcție de mediul în care te afli. Huawei oferă modurile Comfortable, General și Ultra. În utilizarea obișnuită, tranziția de la un birou liniștit la stradă sau transport în comun nu cere să stai permanent prin meniuri.
Pe stradă și în transportul public rezultatele sunt foarte bune. Vocile și zgomotele mai înalte nu dispar complet, dar traficul și zgomotul constant din jur sunt reduse suficient cât să nu mai concureze permanent cu muzica.
În momentele în care vrei să auzi ce se întâmplă în jur există și modul Awareness. De asemenea, ai și funcția Conversation Awareness prin care căștile pot reduce/opri redarea și lasă sunetul exterior să intre când începi să vorbești. În aeroport, când vorbești cu cineva la check-in sau îți comanzi o cafea, funcția asta te scapă de a scoate o cască din ureche. Are și dezavantaje, dacă vorbești singur sau fredonezi și tu cântecul din cască volumul scade foarte mult pentru că algoritmul nu face diferența între o conversație reală și gândurile tale rostite cu voce tare.
Specificații și cum se aud FreeBuds Neo
În fiecare cască avem un driver dinamic de 11 mm, iar răspunsul în frecvență declarat este între 20 Hz – 40 kHz. FreeBuds Neo suportă SBC, AAC și LDAC, acesta din urmă ajungând până la 990 kbps pe dispozitive compatibile. În ecosistemul Huawei există și L2HC 4.0, cu transmisie de până la 2,3 Mbps pentru audio 48 kHz/24-bit.
Sunetul nu este pentru audiofilul care vrea să audă și cel mai mic detaliu. Este mai degrabă un tuning plăcut și energic, potrivit pentru utilizare zilnică. Basul are suficientă greutate fără să acopere vocile, mediile sunt clare, iar înaltele nu devin prea agresive atunci când crești volumul. Separarea instrumentelor este bună, inclusiv în melodiile mai aglomerate.
Mi-a plăcut mai ales faptul că nu au acel bas artificial umflat pe care îl întâlnești uneori la căști care încearcă să impresioneze în primele 30 de secunde. În aplicație ai și egalizator, așa că poți personaliza cum vrei sunetul.
Audio spațial și gaming
FreeBuds Neo au și audio spațial cu head tracking. Nu mi-aș cumpăra o pereche de căști exclusiv pentru funcția asta, dar la filme și jocuri contribuie la senzația că ești acolo, că ești cumva direct implicat în acțiune.
Profilele pentru gaming, că sunt două, unul în meniul principal al aplicației și altul în profilele de sunet le-am încercat mai ales în shootere, unde poziționarea și orientarea în funcție de sunet chiar contează. În Delta Force, diferența se simte mai puțin. În bătăliile în care sunt angrenați aproape 50 de jucători este haos în cea mai mare parte a timpului și devine greu să mai distingi exact de unde vine fiecare sunet. Lucrurile se schimbă dacă ajungi într-o zonă mai liberă a hărții și se apropie vreun adversar, atunci pașii și direcția din care vin sunt mult mai ușor de identificat.
În Call of Duty, în modul Search & Destroy, mi s-au părut însă excelente. Este scenariul clasic cu punerea și dezamorsarea bombei, asemănător celui din Counter-Strike, iar aici informația oferită de sunet devine mult mai importantă. Sunt mai puțini jucători, efectiv doar 5 adversari, iar momentele de liniște sunt mai dese și poți localiza foarte bine un „dujman” după pași. Auzi că vine și îți dai seama din ce direcție înainte să-l vezi.
Apeluri în gălăgie
Pentru apeluri, Huawei folosește un sistem cu trei microfoane și senzor de conducție osoasă. Producătorul vorbește despre posibilitatea de a izola vocea inclusiv în medii extrem de zgomotoase. N-am încercat să sun de lângă avionul cu motoarele pornite și nici nu recomand experimentul.
Dar în condiții reale (stradă, trafic, aeroport și spații aglomerate) cel cu care vorbești se aude bine și îl auzi bine. În plus, vocea nu capătă acel sunet extrem de procesat pe care îl au unele sisteme de reducere a zgomotului. Poți răspunde sau respinge apelurile și prin mișcarea capului.
Gesturi și conectarea la două dispozitive
Poți răspunde sau respinge apelurile și prin mișcarea capului. Dai din cap înainte și înapoi pentru „da” sau stânga-dreapta pentru „nu”, iar căștile înțeleg gestul. Desigur, dacă-ți amintești că au funcția asta.
Au și controlul tactil pe tija căștii prin double tap, triple tap și swipe pentru comenzile uzuale. Mai util mi se pare conectivitatea modernă (Bluetooth 6.0) și conexiunea simultană cu două dispozitive. Poți avea căștile conectate, de exemplu, la telefon și laptop și să treci între ele fără să refaci pairing-ul.
În ecosistemul Huawei integrarea merge și mai departe. FreeBuds Neo pot funcționa împreună cu smartwatch-urile compatibile, astfel încât poți vedea nivelul bateriei, controla ANC-ul și alte funcții direct de pe ceas.
Autonomie suficientă inclusiv pentru drumuri lungi
Huawei declară până la 10 ore de redare cu ANC oprit și 6,5 ore cu ANC activat. Cu ajutorul cutiei, autonomia totală ajunge până la 40 de ore. Evident, cifrele reale depind de volum, codec și funcțiile activate.
În călătoria mea, însă, autonomia n-a devenit niciodată o problemă. Le-am folosite drum spre aeroport, în avion și pe parcursul deplasării și înapoi fără să ajungă să-mi dea vreun semn că se descarcă. În China cele mai scurte drumuri cu mașina sunt de 40 de minute, majoritatea durează între o oră și o oră și jumătate. Și în mașină ca să nu ard tot netul de roaming mi-am pus cel mai adesea radio în căști. A fost de poveste să ascult muzică românească în timp ce pe bulevardele cât China fluturau steagurile roșii.
Le-am încărcat o dată pe parcursul deplasării, nu pentru că s-a aprins ledul roșu ci pentru obsesia mea de a avea totul încărcat. pentru cei mai pretențioși ar putea fi un minus că această versiune a carcasei nu are încărcare wireless. Dar la prețul lor despre care o să vorbim mai încolo nu mi se pare o problemă.
FreeBuds Neo – poziționare, preț și concluzie
Huawei are deja suficiente căști încât să te bage puțin în ceață. Neo nu sunt modelul entry-level și nici nu încearcă să înlocuiască seria FreeBuds Pro 5. Așa că le-aș pune în zona de „all-rounder multimedia”. Cred că sunt pentru cine vrea o singură pereche de căști pentru toate (muzică, navetă, avion, apeluri, filme și gaming), dar nu vrea să plătească prețul de flagship.
Iar la 649 de lei, cu Bluetooth 6.0, conectare simultană la două dispozitive și tot pachetul ăsta de funcții, FreeBuds Neo intră într-o zonă în care, sincer, marile branduri oferă puține alternative. Și căștile au o reducere de 150 de lei tot în perioada 7 Septembrie-13 Octombrie folosind codul nostru AZONA150. Deci, la circa 100 de euro nu cred că au concurență reală sau că ai putea găsi un pachet mai complet.
Autor
